Km arttıkça iş listesi de genişliyor. Bu nedenle, motoru, şanzımanı ve süspansiyon elemanlarını taşladıktan sonra, motor yağını ve filtresini değiştirmek ve ayrıca teknik sıvıları, bağlantı elemanlarının durumunu kontrol etmek için servis istasyonunu ziyaret etmeniz önerilir.
Birinci ve ikinci bakım, elektrik sistemlerinin kontrol edilmesi, hataların okunması ve sıfırlanması, motor yağı, yağ, hava ve kabin filtrelerinin güncellenmesini içerir. Far ve alarm cihazları, emniyet kemerleri, direksiyon ve amortisör bileşenleri de denetime tabidir. Motor bölmesi sızıntı, efüzyon açısından incelenir.
Volvo XC70'in 60 bin kilometredeki programlı rutin bakımı, bujilerin ve fren hidroliğinin değiştirilmesini içeriyor. 90.000 ila 120.000 km arasında süspansiyon ve direksiyonun durumuna (amortisörler, sessiz bloklar, uçlar, dengeleyiciler, yaylar) özel dikkat gösterilir. Ayrıca şanzıman yağı, soğutma sıvısı ve su pompası güncellendi.
Aynı zamanda kış sezonu öncesi ve sonrası olağanüstü teşhis ve onarım olanakları da ihmal edilmemelidir.
Servis aralıkları aşağıdakilere bağlı olarak değişebilir:
- sürüş tarzı;
- yol ve iklim koşulları;
- sarf malzemesi ve yedek parça türü (orijinal ve ikameler).
Volvo XC70'inizin bakımını nerede yaptırabilirsiniz?
Çalışma bir garajda gerçekleştiriliyorsa Volvo XC70 bakım garantisi alınamaz. Donanımlı bir onarım alanında profesyonel ustalar tarafından yapılan bakım, makinenin uzun yıllar sorunsuz çalışmasının anahtarıdır. DDCAR araba servisi, aracınızın size mümkün olduğu kadar uzun süre sorun çıkarmaması için gereken her şeyi yapacaktır.
Volvo planlı bakım, araç kullanımının ayrılmaz bir parçasıdır. Aracın bakımı sırasında tüm gizli teknik arızalar ortaya çıkarılır ve tüm bileşenlerin ve parçaların durumu teşhis edilir. Arabanızın sorunlarının zamanında tespiti, ilk olarak, arabanın çalışmasının güvenliği ve ikinci olarak paradan tasarruf etmektir, çünkü küçük onarımlar her zaman büyük onarımlardan veya bileşenlerin ve düzeneklerin değiştirilmesinden daha ucuzdur.
Teknik merkezimiz, tüm modellerdeki Volvo otomobillerinin tamir ve bakımında uzmanlaşmıştır. Merkezimizin çalışmalarının önemli bir bölümünü bakım, xc60, xc70, s80, s60, s40'a ayırdık. Bakımları üreticinin yönetmeliklerine göre yapıyoruz ancak servisini yaptığımız tüm arabalar Rusya'da, özellikle Moskova'da çalıştırıldığı için, bakım yönetmeliklerine sıkı sıkıya uymanızı değil, arabanızı dinlemenizi öneririz. Uygulamada görüldüğü gibi, Moskova'da kullanılan bir Volvo otomobilinin, İsveç'te kullanılan bir otomobilden daha sık onarıma ve bileşenlerin değiştirilmesine ihtiyacı vardır.
Servis düzenlemeleri ve çalışma ve yedek parça fiyatları ile Volvo bakım kartları:
Farklı kilometre performansına sahip arabaların bakımını içeren bir Volvo bakım kompleksi geliştirdik. Tüm detayları web sitemizden veya araç servisimizin çalışanları ile telefonla veya şahsen kontrol edebilirsiniz.
Bakım maliyeti, aracınızın kilometresine ve çalışma koşullarına ve ayrıca motor tipinize bağlıdır.
Volvo Triger Kayışının Değiştirilmesi
Volvo teknik merkezimizde TO-90'ı geçerken (araba yaklaşık 90 bin km yol kat ettiğinde) tavsiye ederiz.
Volvo otomatik şanzıman yağı değişimi
Otomatik şanzıman yağının Volvo olarak değiştirilmesi işi programlı bakım işlemleri listesine dahil edilmiştir. Makalelerden birinde, Video Blogumuzda zaten gündeme getirdik.
Değiştirirken üreticinin düzenlemelerine bağlı kalıyoruz ve bu işlemi sıvıyı sıkarak gerçekleştiriyoruz.
Volvo otomatik şanzıman yağı değişimi - tarayıcıyı bağlamanın ve otomatik şanzımanı uyarlamanın (asitliği sıfırlama) gerekli olduğu çalışma. Teknik merkezimizde, otomatik şanzıman bakım yönetmeliklerine kesinlikle uyulmaktadır, çünkü bundan herhangi bir sapma üniteye zarar verebilir.
Soru kaç kilometre?
Üreticinin yönetmeliği yağın 120 bin km'de değiştirilmesini öneriyor, üretici bu kilometreyi otoyoldaki hareketi dikkate alarak belirtiyor, sözde çalışma modu “rota” ama araştırmaya girerseniz bir de “taksi” var. modu ve üreticinin bu mod için önerileri, kilometre için servis aralıklarını iki - 60 bin km azaltır.
Bir metropolde yaşıyorsanız ve trafik sıkışıklığında düzenli olarak rölantide duruyorsanız ve aracı “taksi” modunda (hızlanma, frenleme) kullanıyorsanız, o zaman arabanızı tavsiye edilenin yarısı kadar bir kilometre ile servise götürmenizi öneririz, böyle bir şey var Bu durumda şehir içi sürücüler için geçerli olan, trafik sıkışıklığında boşta kalan, kilometre artmayan ve motor ve otomatik şanzıman amortismana tabi tutulur (çalışırlar ve kaynağı azaltırlar).
yağ değişimi
- Yağ, kutunun karterinden boşaltılır (yaklaşık 2-3 litre birleşir).
- "Alt nokta" hortumunun bağlantısı kesildi (otomatik şanzıman soğutma radyatöründen).
- Kutunun karterine yeni yağ dökülür ve motor çalışır, yeni sıvı eskisini sıkmaya başlar.
- "Uzak noktada" kullanılmış yağ (siyah veya koyu renkli), taze temiz yağ akana kadar şeffaf bir hortumdan akmaya başlar.
- Doğru seviyeye kadar yağ eklenir.
- Kutu test edilir, ardından seviye tekrar kontrol edilir, gerekirse yağ eklenir.
- Yazılım aracılığıyla "asitlik" sıfırlanır.
kullanmanızı öneririz sadece orijinal, aksi takdirde kimse kutunun çeşitli sorunlar olmadan 10 bin km'den fazla yol alacağını garanti edemez. Evet, otomatik şanzıman üreticisi de yağ üretmez, ancak yağın yoğunluğunu değiştiren katkı maddeleri ekler ve yazılım bunu özellikle kendisi tarafından değiştirilen yağ için yapar (yoğunluğu diğer tedarikçilerden gelen yağlardan farklı).
Bir arabada temel bakım: iş + 10.500 ruble'den sarf malzemeleri
Düzenli bakım olmadan bir Volvo XC70'i iyi durumda tutmak imkansızdır. Makinenizi her zaman hareket halinde tutmak için bakım için servis merkezimizle iletişime geçin. Uzmanlarımız son derece kalifiyedir ve tüm faaliyetleri TO tablosuna ve üreticinin tavsiyelerine uygun olarak sağlayacaktır.
Aşağıda motorlu araçlar için bir bakım tablosu verilmiştir: B4164TX, B4164TX+MPS6, B4204S, B4204TX, B4204X+MPS6, B5204T, B5254T, B5244S, B6304T, B6324S, B8444S, D5244T, D5204T
| Bakım çalışmaları | 1'E
3 ay |
2'YE
20 bin |
3'E
40 bin |
4'E
60 bin |
5'E
80 bin |
6'YA
100 bin |
7'YE
120 bin |
8'E KADAR
140 bin |
9'A
160 bin |
10'A KADAR
180 bin |
11'E KADAR
200 bin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kalite Bültenlerini Kontrol Etme | |||||||||||
| Otomatik şanzıman kontrolü: seçici kontrolü, kontrolü | |||||||||||
| Dış ve iç aydınlatma, ışıklı sinyalizasyon, panel aydınlatma | |||||||||||
| Ses sinyali: uzaktan kumandayı ve alarmı kontrol edin | |||||||||||
| Ön camlar ve farlar için yıkayıcılar ve silecekler: aşınma kontrolü | |||||||||||
| Emniyet kemerleri: kontrol edin | |||||||||||
| Çarpışma Uyarı Kamerası: Merceğin önündeki camın temizlenmesi | |||||||||||
| Dikiz aynaları: işlev kontrolü, sabitlemeler | |||||||||||
| Geçici lastik conta kiti: konteyner kontrolü | |||||||||||
| Kapılar, kaput, bagaj kapağı: kilitlerin ve yağlamanın kontrol edilmesi | |||||||||||
| Araç altındaki işlemler | |||||||||||
| Motor, şanzıman, otomatik şanzıman, AWD üniteleri: sızıntı kontrolü yapın | |||||||||||
| Lastikler, jantlar: aşınma, hasar kontrolü yapın, lastik basıncını kontrol edin | |||||||||||
| Tahrik milleri: boşluk kontrolü, lastik çizme kontrolü | |||||||||||
| Kardan tahriki: Kardan mafsalı ve dış yatağı kontrol etme | |||||||||||
| Fren balataları ve diskleri: kalınlık ve aşınma homojenliğinin kontrol edilmesi | |||||||||||
| Yakıt ve fren sistemlerinin boru hatları: güvenilirlik kontrolü | |||||||||||
| Egzoz sistemi: egzoz sistemi kontrolü | |||||||||||
| Süspansiyon, direksiyon: durum kontrolü | |||||||||||
| Yakıt filtresi: değiştirme | |||||||||||
| Kaputun altındaki işlemler | |||||||||||
| Motor Bölmesi: Sıvı Kontrolü | |||||||||||
| Motor: yağ değişimi, yağ filtresi | |||||||||||
| Şanzıman: yağ değişimi, yağ filtresi | |||||||||||
| Bujiler: değiştirme | |||||||||||
| Hava filtresi elemanı: değiştirme | |||||||||||
| Pil: terminalleri, bağlantıları, elektroliti kontrol etme | |||||||||||
| Harici aksesuar tahrik kayışı, gergi: değiştirme | |||||||||||
| Aksesuar tahrik kayışı: değiştirme | |||||||||||
| Triger kayışı, gergi, makara: değiştirme | |||||||||||
| Karter havalandırma filtresi (hava filtresi mahfazasında): değiştirme | |||||||||||
| Jeneratör lastik bağlantısı: değiştirme | |||||||||||
| Fren hidroliği: değiştirme | |||||||||||
| Hava temizleyici, salon: değiştirme | |||||||||||
Çalışma sırasında aracın güvenilirliğini ve güvenliğini sağlamanın yanı sıra ana bileşenlerin ve düzeneklerin dengeli çalışmasını garanti etmek için, bakımın bir parçası olarak aşağıdakiler düzenli olarak yapılmalıdır:
- fren sisteminin teşhisi;
- triger kayışı kontrolü;
- meme temizleme;
- yağ, filtre, balata ve diğer sarf malzemelerinin değiştirilmesi;
- farların, akü ve motor bölmesi elemanlarının kontrol edilmesi;
Tüm bunlar, gelecekte karmaşık ve maliyetli onarımlardan kaçınmaya yardımcı olacaktır. Planlı bakımın maliyeti, sorun giderme çalışmasına kıyasla fazlasıyla haklıdır. 2011, 2012, 2013, 2014 çıkışlı XC70 modelinin bakımı için gerekli yedek parçalara ve sarf malzemelerine her zaman sahibiz.
Aracınızın iyi bir teknik merkezde tamir veya bakıma ihtiyacı varsa. Kaliteli hizmet sayesinde, hizmet verebilirlik ve güvenlik konusunda kendinize güvenmeye devam edeceksiniz. Bizi bulmak çok kolay: Moskova'nın doğu kesiminde istasyonun yakınında bulunuyoruz. metro istasyonu Falcon Dağı, Aviamotornaya (Lefortovo), Elektrozavodskaya, Otoyol Meraklıları, Semenovskaya. Skhodnenskaya, Volokolamskaya, Tushinskaya ve Myakinino metro istasyonlarının yakınındaki SZAO'daki merkezimizi de ziyaret edebilirsiniz.
Bakım programı Volvo XC 90 dizel
Bakım Hesaplayıcı, Volvo XC60, XC70, XC90 ve diğer modelleriniz için bakım maliyetini hesaplamanın hızlı ve kullanışlı bir yoludur. Müşterinin zamanına değer verdiğimiz için geliştirdik! Maliyetin ayrıntılı ve doğru bir hesaplamasını hızlı ve tamamen bağımsız olarak alabilirsiniz.
Tüm iş ve yedek parça listesi, Rusya'daki Volvo otomobillerine servis verilmesine ilişkin resmi teknik düzenlemelere tam olarak uygundur. Arabanıza "fazladan" iş yapılmayacağından emin olabilirsiniz!
Orijinal yedek parçaya alternatif seçerken yüzlerce seçeneği test ettik. Çalışanlarımız araçlarında ömür testleri yaptı. Tüm bunları, yapılan bakımın kalitesinden ve Volvo'nuzun güvenilirliğinden emin olabilmeniz için yaptık.
Hesap makinesinde bir Volvo xc60'ın bakım maliyetini çok basit ve doğru bir şekilde hesaplayabilirsiniz.
Yalnızca 3 parametre ayarlamanız gerekir: model, motor ve kilometre. İki seçeneği dikkate alarak bakım sırasında Volvo otomobilinizin çalışma maliyetini hızlı bir şekilde öğrenebilirsiniz:
1. Orijinal yedek parçalar
2. Karışık - orijinal ve analoglar
Volvo markasının bakım maliyetini hemen öğrenebilirsiniz:
- Aracınızın bakım programını öğrenin.
- Volvo'nuz için programlanmış bakım çalışmalarının maliyetini hesaplayın
- tam toplam maliyetin hesaplanması için bir talep gönderin
- hizmetinizin ayrıntılarını arayın ve netleştirin, tarih
- bakım için kaydolun, hesaplamaların sonuçlarını kaydedin
Hizmetimiz, Volvo marka bakımının toplam maliyetini gösterir
Bakımınızın toplam maliyeti birçok faktöre bağlıdır:
- kullanılan malzemelerin türü (orijinal veya orijinal olmayan)
- özel teklifler ve güncel promosyonlar
- Volvo'nuz için bireysel servis teklifleri
- Ama açığız ve bir Volvo otomobilinin bakım maliyetini saklamıyoruz!
Bakım hesaplayıcı *
VOLVO'nuz için tam bakım maliyetini hesaplayın
Model seçin S40 S60/V60 S80/V70 XC60/XC70 XC90 XC90 yeni V40CC Motor seçin 2.0 T Drive-e (B4204T) 2,5T (B5254T) 3,0T (B6304T) Motoru seçin 2,5T (B5254T) 3,0T (B6304T) D5 (D5244T) Motoru seçin D3/D4/D5 (D52X4T) 3,2 (B6324S) Motoru seçin 2,5 T (B5254T) 3,2 (B6324S) 4,4 V8 (B8444S) D5 (D5244T) Motor seçin D5 (D4204T) T6 (B4204T) Motor seçin D2 (D4162T) 2,0T (B5204T) 2,5 T5 (B5254T) Kilometre belirtin 20 bin km 40 bin km 60 Bin km 80 Bin Km 100 Bin Km 120 Bin Km 140 Bin Km 160 Bin Km 180 Bin Km 200 Bin Km 220 Bin Km 240 Bin Km 260 Bin Km 280 Bin Km Km 300 Bin Km
Bu TO şunları içerir:
İşin maliyeti:
Ovmak.
İndirim: *
Ovmak.
Yedek parça maliyeti:
Orijinal:
Ovmak.
karışık:
Ovmak.
Nihai maliyet:
Ovmak.
Ovmak.
* Serviste yedek parça alırken indirim. Toplam bakım maliyeti, kullanılan malzemelerin türüne bağlı olabilir. Volvo'nuzun toplam bakım maliyetini öğrenin. +7 495 150 60 41
TO için kaydolun
Göndermek
Otomotiv satış sonrası pazarında çok sayıda üretici var. Bazıları iyi ve çok iyi değil.
Yedek parça satın alırken, örneğin Volvo bakımı yaparken, araç sahipleri paradan tasarruf etmeyi düşünür ve sözde orijinal olmayan yedek parçaları seçerler.
Orijinal olmayan yedek parçalar, bağımsız şirketler tarafından üretilen yedek parçalardır. Bu tür şirketler faaliyetlerini belirli bir grup yedek parça üretimine daraltmışlardır. Bu durumda, yedek parçaların serbest bırakılması, üreticinin markası altında veya diğer markalar altında gerçekleştirilebilir.
"Orijinal olmayan", kural olarak, orijinal yedek parçalardan daha ucuzdur. Çoğu durumda bu tür yedek parçaların kalitesinin fabrikadan farklı olduğunu unutmayın. İki ana yedek parça kategorisinde "orijinal olmayan" kullanımına bakalım.
Volvo otomobillerinin bakımı için filtreler
2008 yılında Volvo üreticisi, yüksek kaliteli malzeme kullanımı sayesinde servis aralıklarını uzattı. Orijinal olmayan filtreler, Volvo bakımı için tüm servis aralığı boyunca kirleticilerden yüksek kalitede temizlik sağlamayabilir. Sistemlere yabancı parçacıkların girmesi Volvo'nuzun ömrünü ve güvenilirliğini azaltır. Orijinal olmayan bir kabin filtresinin kalitesiz olması da sağlığınıza zarar verir.
Filtrelerin önemli bir parametresi de bant genişlikleridir. Filtre üreticinin gereksinimlerini karşılamıyorsa, sistemlerin performansı etkilenecektir. Yakıt ve hava filtrelerinde sorun olması durumunda araç iyi çalışmayacaktır ve güç üretmeyecektir. Yağ filtresinin yanlış çalışması, motorun yağsız kalmasına ve arızalanmasına yol açacaktır.
Fren balataları.
Volvo güvenlik sisteminin ana unsurları olarak fren balatalarına yüksek talepler getiriliyor. Fren diskine güvenilir yapışma sağlamalı, çeşitli sıcaklıklarda kararlı özelliklere sahip olmalıdırlar. Ses performansı gereksinimleri de sahipler için önemlidir.
Ucuz ve düşük kaliteli fren balataları, fren yaparken genellikle yabancı sesler çıkarır. Soğuk fren mekanizmalarıyla frenleme özellikleri, kural olarak, üreticinin gereksinimlerine uygundur. Ancak, frenleme verimliliği önemli ölçüde düştüğü için biraz yavaşlamaya değer.
Ayrıca, balata ve disklerin kaynağını da unutmayın. Üretici, sürtünme balatalarının bileşimini, Volvo otomobilleri ve diğerleri için maksimum hız, araç ağırlığı, sürüş, bakım aralığı parametrelerine göre dikkatlice seçer. Uygulamada görüldüğü gibi, orijinal olmayan balatalar ya daha yumuşak yapılır, bu da hızlı aşınmaya neden olur ya da daha sert, bu da fren disklerinin erken arızalanmasına yol açar.
Orijinal fren balataları bu araba için en uygun özelliklere sahiptir.
TOPLAM
Yedek parça seçerken aşağıdaki ilkelere uymanızı tavsiye ederiz: Kritik finansal fırsatların olmadığı bir durumda, orijinal olmayan ucuz bir parça takabilirsiniz. Ancak, yakında bu parçaların tekrar değiştirilmesi gerekeceğini anlamalısınız.
Aracı uzun süre kullanmayı planlıyorsanız ve güvenlik, güvenilirlik ve konfor sizin için önemliyse orijinal yedek parça tercih etmenizi öneririz. Orijinal seviyedeki orijinal olmayan yedek parçalar yaklaşık aynı paraya ve bazen daha da pahalıya mal oluyor.
Müşteriler, Volvo'larına servis vermek için bir servis seçerken genellikle fiyat parametresine göre yönlendirilir. Ne kadar ucuzsa o kadar iyi. Her zaman en düşük fiyatın peşinde koşmak istenen sonuca götürmez.
Volvo arabaları oldukça karmaşıktır. Tamir ederken, ladin üreticisinin tavsiyelerine kesinlikle uymak gerekir. Demontaj ve montaj işlerinin sırası özellikle önemlidir. Sıkma torkları, cıvata ayar açıları, tek seferlik montaj detayları gibi teknik veriler, onsuz kaliteli bir onarım gerçekleştirmenin imkansız olduğu bilgilerdir.
İsveç marka arabalarla deneyim büyük önem taşımaktadır. Deneyimli bir uzman, arızayı ilk belirtilerle hızlı bir şekilde belirleyebilecektir. Bu size zaman kazandıracak. Ve bazı durumlarda, ciddi arızalardan kaynaklanan küresel masrafların önlenmesine yardımcı olacaktır.
Volvo otomobilleri için özel servis, İsveç marka otomobillerin onarım ve bakımına yönelik profesyonel bir yaklaşımı ifade eder. Bunu yapmak için, bu araba kategorisinin onarım çalışmalarına uygun yüksek kaliteli ekipman kullanıyoruz. Orijinal özel aletlerin gerekli listesi, orijinal yedek parça deposunun mevcudiyeti, Volvo'nuzun onarım ve bakımını hızlı, verimli ve ilk seferde gerçekleştirmemizi sağlar.
Şirket Castrol şirketin önemli ortaklarından biridir. Volvo Arabaları . Birlikte Castrol çoğu modern motor ve binek araç ünitesi için yağlama malzemeleri geliştirilmektedir volvo .
Unutulmamalıdır ki modern motorlar volvo kullanılan yağın kalitesine en yüksek talepleri koyun.
için en yaygın yağ viskozitesi volvo 0 w 30. Ve birçok işletme sahibi, petrol satın alırken yalnızca bu parametreye göre yönlendirilir. Bu tamamen doğru değil çünkü viskoziteye ek olarak yağın kalitesi de önemli bir rol oynuyor. Motorun, üreticinin gerekliliklerini karşılamayan yağla çalıştırılması erken motor arızasına neden olabilir.
sınıflandırmaya göreAvrupa Otomobil Üreticileri BirliğiACEA, gereksinimler aşağıdaki gibidir:A1/ B1, A5/ B5.
Teknik belgelere göre, bu yağın amacı aşağıdaki gibidir:
hafif araçların yüksek ivmeli benzinli ve dizel motorlarında uzun yağ değişim aralıkları ile kullanılması amaçlanan, yüksek sıcaklıkta ve yüksek kayma hızında dinamik viskoziteye sahip düşük viskoziteli sürtünmeyi azaltan yağların kullanılmasının mümkün olduğu, mekanik bozunmaya dayanıklı yağlar (HTHS) 2,9 ila 3,5 MPa s. Bu yağlar bazı motorların yağlanması için uygun olmayabilir. Kullanım kılavuzuna ve kılavuzlarına uyulması gerekmektedir.
sınıflandırmaya göremotor yağlarıAPI ( API motor Hizmet sınıflandırma Sistem) , yağ gereksinimlerivolvoaşağıdaki:SL/ CF.
Bu kalite standardı, yağın
- kararlı enerji tasarrufu özellikleri
- düşük oynaklık
- uzatılmış yağ değişim aralıkları - yakıtta kükürt içeriği %0,5 veya daha yüksek olan dizel motorlarda kullanılabilir
Modern nesil Volvo motorlarındaSürmek— eyağ viskozitesi 0 kullanılırW20 ve kalite standardıVCC RBS0-2 AE. Bu yağın 2 markası vardır: orijinal Volvo ve şirket yağıCastrol.
Volvo'nuz için yağ seçerken şunu unutmayın
- motor yağları yelpazesiCastrolVolvo ile ortaklaşa geliştirilen
- Volvo motor yağı çok yüksek bir kalite standardına sahiptir
- Volvo C motorları için özel yağyıldız kenar profesyonelnormal bir mağazada bulmak zor, tk. perakende satış için tasarlanmamıştır. Yalnızca yetkili bayilerde, uzman Volvo servis merkezlerinde ve mağazalarında satılmaktadır.
- Yukarıdaki teknik özelliklerin rehberliğinde Volvo motorlarınız için doğru yağı seçin.
Zaman, modern yaşam ritminde çok önemli bir faktördür. Bir günde sadece 24 saat var ve çok eksikler.
Bir servis merkezi seçerken, çoğu kişi aynı zamanda en kısa geri dönüş süreleri vaatlerinden yana bir seçim yapar. Ancak bu her zaman böyle değildir.
Onarım hızı birçok faktöre bağlıdır:
- çalışan deneyimi
Elbette deneyimli bir uzman, standart bir işlemi yeni başlayanlardan daha hızlı yapar. Profesyonel, prosedürün algoritmasını bilir, teknolojiyi, sıkma torklarını, gerekli yedek parça listesini ve özel aletleri bilir.
- Özel alet
Çoğu Volvo onarımının pahalı özel aletlerle yapılması gerekir. Aksi takdirde onarım uzun sürebilir, kaliteli olmayabilir veya hiç yapılmayabilir.
- Yedek parçaların mevcudiyeti
Kendi yedek parça deponuza sahip olmanız da zamandan tasarruf etmenizi sağlar, çünkü teşhisten hemen sonra onarım aşaması gelir. Sipariş bekleyerek zaman kaybetmenize gerek yok.
- Kalite
Yalnızca yüksek kaliteli onarımlar zamandan tasarruf etmenizi garanti edebilir. Onarım sonrası arıza genellikle daha uzun zaman maliyetlerine yol açar. Yolda genellikle en uygunsuz anda bir arıza meydana gelir. Birçok arıza durumunda servis istasyonuna teslimat tahliye kullanılarak gerçekleştirilir. Bu, sorun giderme sürecini geciktirir ve finansal maliyetler gerektirir. Bu nedenle, onarım çalışmaları sırasında çalışma garantisi çok önemlidir.
Özetle. Yalnızca deneyimli çalışanları, bir dizi gerekli özel aleti, kendi yedek parça deposu olan ve her türlü işi yüksek kalite ve garantiyle gerçekleştiren uzman Volvo servisleri, onarımlar sırasında size gerçekten zaman kazandırabilir.
Volvo otomobillerinin özel servisi, müşterilerine tüm bunları sunmaya hazır.
Modern Volvo arabalarının servis aralığı 20.000 kilometre veya yılda birdir. Bu servis aralığı Volvo'nuzu formda tutmak için yeterlidir.
Bakım sırasında uzmanlar mevcut arızaları teşhis eder, gelecekteki arızaları erken bir aşamada tespit eder. Bu, bileşenlerin ve düzeneklerin pahalı onarımlarından tasarruf etmenizi sağlar.
Rusya'daki çalışma koşullarının Avrupa'dakilerden farklı olduğu da belirtilmelidir. Ülkemizde oldukça büyük bir sıcaklık farkı, agresif bir dış ortam var ve sıklıkla trafik zorlukları oluşuyor.
Tüm bunları göz önünde bulundurarak, içten yanmalı motordaki yağı daha sık değiştirmenizi ve bunu her on bin kilometrede bir yapmanızı öneririz. Ayrıca yaz ve kış mevsimlerinden önce otomobilin kapsamlı bir kontrolünün yapılmasını da uygun görüyoruz. Bu mevsimlerde otomobilin kullanımının bazı özellikleri olduğundan, Volvo'nuzun bunlara hazır olması gerekir.
Müşterilerimizden geri bildirim
İlk kez gittim ve hoş bir sürpriz oldu! Çok makul bir fiyata ve hızlı bir şekilde yaptılar! Araba mükemmel temiz durumda teslim alındı. Beyler, teşekkürler! Tekrar geleceğim!
Bunun için teşekkürler çocuklar!
Her zaman Mega harika adamlar ve Süper hizmet hakkında bir inceleme bırakacağım, ancak bunu erteliyor veya unutuyorum. Ama şimdi her şeyi söylemenin zamanı geldi. İlk süper otomatik VOLVO'nun sahibi değilim. S-40'tan XC-90'a kadar neredeyse tüm seriyi denedim. İÇİNDE şu an Bir Volvo S-60 2.5T AWD+ sahibi olmaktan gurur duyuyorum ve tabii ki bir Bilprime müşterisiyim. Atı için düzgün bir hizmet arayanlar... tereddüt bile etmeyin, burası tam size göre. Arabalarıma birçok yerde bakım yaptım ama burada ... tam isabet, fiyat / kalite oranı. Tek olumsuz, her zaman ücretsiz olmaması ... kaydolmanız ve hatta zamanında gelmeniz gerekiyor. Bununla kişisel olarak sorunlarım var (((Aynı zamanda fazlasıyla artıları var. Para için üremezler (değiştirilmesi gerekeni değiştirirler ve daha fazlası olmaz), onu zorlamazlar (gibi) bayiler), seçme hakkı verirler (hem orijinali hem de ikameyi sunarlar) , bunu vicdanlı bir şekilde yaparlar (müşteri için iş görünür) ve genel olarak müşteriye karşı tutum, herhangi bir para için iade etmek isteyeceğim şekildedir. .Kısacası arkadaşlar size saygı ve hürmet! Sonsuza dek sizinim!Volvo'dan başka bir arabaya geçersem ne olacağını düşünmeye bile korkuyorum.Yaptığınız tüm onarımlar için çok teşekkür ederim. Tüm arabalarım!Tüm arkadaşlarıma sizi tavsiye edeceğim.Ve bayilerin zaman zaman gelip ustalık dersleri almalarını tavsiye ederim!
Beyler, genel olarak beyler)))
MOT'a ikinci geldiğimde, XC70 arabası 2011. Memnun. Fiyat, iş kalitesi ve en önemlisi Müşteriye ve Makineye karşı tutum. Her şey bana uygun. Eksilerden - bekleme odasında TV görünmedi. Eh, ilk seferinde geçmek her zaman mümkün değildir. Ancak tüm bunlar yapılan işle ilgili değil.
XC70'te planlanmış bakım
XC90'ın otomatik şanzımanındaki ve Haldex debriyajındaki yağı makul fiyatlarla değiştirebileceğiniz bir servis arıyordum. Siteye rastladım + İnternette hizmet hakkında bazı iyi yorumlar var. Sitenin organizasyonundan memnun kaldım: kolay gezinme, gereksiz hiçbir şey yok, bilgiler hızlı bir şekilde bulunabilir. Demek ki kafalarda da düzen var. Kaydoldum, geldi, her şey yetkin ve hızlı bir şekilde değişti. Serviste, girdap kanat itişinin bir arızasını buldular ve anlattılar (bunu biliyordum, D5 motorlarının hastalığı). Ve diğer "hizmetlerde" olduğu gibi, arabanın yarın orada olacağını ve onu bir çekiciyle bize getireceklerini kabus görmediler ... Genel olarak, yetkin çalışmanız için teşekkür ederim!
Otomatik şanzımanda ve Haldex debriyajda yağ değişimi
Siteyi gördüm, aradım, geldim. Onarım hızına şaşırdım, kalite ve fiyat etiketinden memnun kaldım. Adamlar profesyonel! Teşekkür ederim! Tabii ki, bu tür hizmetlerde tekrar araba servisine gelmek istiyorum!
Hizmet
Kısa keseceğim: Bilprime ekibine büyük bir teşekkür!!! O kadar ucuz ve dürüst ki otomatik şanzıman yağı 10 bine hiçbir yerde değişmiyor.
Yağ değişimi - çok ucuz!
Volvo S40 2003 yılında satın alındı, kilometre 210 t.km. taburcu acc. pil - bu benim hatam - boyutları açık bıraktı ve pil çoktan bitiyordu. Yeni bir pil aldım ve taktım - elektrik çalışmıyor, her şeyi düşündüm ... Beni Pazar günü getirdiler, adamlar kontrol etti her şey, test edildi ve ... başladı Satın alınan pilin yeterli şarjı olmadığı ortaya çıktı.Teşekkürler çocuklar ve iyi şanslar!
başlamayacak
64 t.km'lik bir S80 2.5T kilometrem var. Arabamla keder bilmiyorum. Ama sonra, Mayıs sıcağı çarptığında, trafik sıkışıklığında kulübeye gidiyordum ve ... Motorun yüksek sıcaklığı hakkında bir mesaj aldım, klima kapandı. Bunun çok talihsiz bir durum olduğunu söylemek gerekir. Duraklarla bir şekilde Bilprime hizmetine ulaştım. Radyatörlerin sıkıca tıkandığı ortaya çıktı (bizim iklimimiz böyle). Her şey yıkandı, temizlendi ve ben de taşların uçmaması için tampona koruyucu ağlar koydum. Yani şimdi yine iyiyim!
kaynattım!
Tünaydın Benim adım Sergey. Bir XC 90 2.5T 2012'den sonra sahibim. Bir sorun vardı - periyodik olarak dönerken ve fren yaparken önden bir vuruntu oldu. Her şeyi kontrol ettiler ve hiçbir şey bulamadılar. Kolları, alt çerçevenin sessiz bloklarını değiştirdiler, ancak sonuç yoktu. Sonra çaresizlik içinde Bealprime'a gittim. Hepsi yeni sökülmüş, temizlenmiş, yağlanmış, ön kaliperler monte edilmiş ... ve HER ŞEY. Her şey gitti, sinirlerim artık sağlam. Teşekkürler beyler!
Fren yaparken bir vuruntu oldu.
Bir Volvo, VOLVO XC 90 satın aldım. Kontrol etmeden aldığım için (fiyatını beğendim) hemen Volvo XC 90'ı nasıl ve nerede kontrol edeceğimi, tamir edeceğimi ve tam bakımını yapacağımı aramaya başladım. Birkaç resmi distribütör ve servisi aradım. Her yerde bazı sıkıntılar, rekor, zaman, fiyat. Ama sonra seni buldum. Görünüşe göre, hemen size gelmesi için ihtiyat müdahale etti. Tamamlamak tam liste gerekli onarımlar, her şey benim 30 yıllık deneyime sahip bir sürücü anlayışımla örtüşüyordu. Ekstra bir şey yok! Fiyatlar sevindirici. İpucu - araba almadan önce Bilprime'e gelin ve arabanızı kontrol edin ve eski sahibinden bu bedel üzerinden indirim talep edin. Fiyat sabitlendi, adamlar söz verdikleri her şeyi yaptılar. TAM VE ZAMANINDA! Bir süre çalıştıktan sonra iş hakkında geri bildirim. temizlendi yakıt sistemi, bujileri ve başka bir şeyi değiştirdi. Petersburg'a gittim ve çok şaşırdım !!! Ortalama yakıt tüketimi 16 litreden 10,5 litreye düştü. Şehir - karayolu. Yakıt sistemini temizledikten sonra 1000 km geçti.
Bakım Volvo XC 90
Tünaydın volvopremium'dan gelen adamlarla tanışmadan önce yetkili bir satıcı tarafından servis edildi. Ama garanti bitti ve yetkililere gelmek zorunda değildim. Uzun zamandır Volvo otomobillerinde uzmanlaşmış, kendime ve arabama uygun bir servis arıyordum. Arama sırasında birçok makale okudum, çok aradım ama boşuna. İş yerinde birçok meslektaşın Volvo kullanması ve iş arkadaşlarımdan birinin bana adamların kartvizitini vermesi iyi. Aradım ve hoş bir sürpriz oldu! Bakım için kaydolmaya karar verildi. Geldi ve pişman olmadı! bilprime ekibinin profesyonelliği, keyifli iletişimi ve araç bakımı için uygun fiyatları not etmek isterim. Beyler, sizinle çok keyifli bir zamandı! Daha fazla işbirliği sağlandı. Herkese sadece bilprime tavsiye edeceğim.
Volvo S60'ın mutlu bir otomobil sahibiyim
S40 2.5T 2008 ve sonrası sahibiyim. Uzun zamandır uygun fiyatlı, yüzler ve eller dolu bir hizmet arıyordum. Bu konuda adamların hepsi tamam. Müşteri anketinde bir soru var: “Hizmetimizi arkadaşlarınıza tavsiye eder misiniz?”. Bilprime'de hizmet vermeyenleri tanıdıklarımdan bulursam tavsiye ederim. Ayrıca kalite ve fiyatı 5 olarak değerlendirdim. Alexey S.
Volvo S 40 2.5T 2008
Merhaba Volvo Sahipleri! Hikayemi paylaşmak istiyorum .. 2006 XC70'im var. Ben ikinci sahibiyim. arkadaşımdan aldım Yılda fazla araba kullanmıyorum ... şimdi kilometre yaklaşık 100 bin. Daha önce her zaman Moskova'nın Kuzey-Batısında görev yaptım çünkü arkadaşım orada tamirci olarak çalışıyordu. Her şey şeffaf ve dürüsttü.. Sonra arkadaşım oradan ayrıldı. Bir sonraki yıllık MOT + 'a çukurlara küçük bir vuruş için endişelenerek geldim. Sonra bana arabanın zeminini değiştirme zamanının geldiğini söylediler: ray, motor takozları .. Dürüst olmak gerekirse üzüldüm. Teşhisi başka bir yerde kontrol etmeye karar verdim. Bilprime'a rastladım. Yakındaki Mytishchi'de bir Volvo araba servisi olduğunu bilmiyordum. Giderek daha fazla "evrensel". İlk izlenim hoştu. Yeterli adamlar, odanın içi hoş, dışarıdan pek iyi görünmese de. Sonuç olarak, ön amortisörlerin değiştirilmesi önerildi. Orijinal olmayan daha ucuza koymak istedim. Sunulan Sachs - daha ucuz ve kaliteli. Sipariş edildi, geldi, değiştirildi. Her şey kayboldu. Bana öyle geliyor ki hizmetimi buldum. Umarım çocuklar iyi niyetle çalışmaya devam ederler. Teşekkürler ve iyi şanslar, Bilprime. Andrew S.
Öncelikle, Mikhail Bocharov'u uzun zamandır tanıyorum, bence bu mükemmel ekibin vazgeçilmez bir üyesi !! Mikhail başka hizmetlerde çalışırken onunla seyahat ettim. Önemli olan kişi, size ve arabanıza karşı tutumu. Evden servise giden uzun yoldan utanmıyorum çünkü buna değdiğini biliyorum. Arabamın durumunu bu adama ve tüm VOLVO Premium ekibine emanet ederek her şeyin yoluna gireceğini biliyorum. Beş yıldan fazla bir süredir iyi bir işbirliği, dostluk ile bağlıyız, buna ne derseniz deyin. Her şey zamana göre test edilir ve her şeyi uzun zaman önce kendim kontrol ettim. Tek bir şey söyleyebilirim: Volvo'mu VOLVO Premium'a götürdüğümde, orada tüm sorunlarımı çözeceklerini ve basit bir şekilde de olsa büyükannem için beni boşamayacaklarını biliyorum! Tavsiyem üzerine iş yerinden bir meslektaşım XC 70'ini adamlara servis ediyor, geçen gün bir arkadaş servise bir XC 90 getirdi VOLVO Premium'dan arkadaşlara kocaman bir merhaba ve çok teşekkürler! Saygılarımızla, Weingart Anton Sanat Direktörü
Ekim 2016'da 87.300 km'de 2009 Volvo XC60 satın aldım. Hemen, arabanın gerçek durumunun nerede kontrol edileceği ve gelecekte servis edileceği sorusu ortaya çıktı. İnternette, forumlarda Bilprime servis merkezine referanslarla karşılaştım. Siteyi buldum ve şirkette faaliyet gösteren araba servisi ve promosyonların yaptığı işlerin listesiyle tanıştım. 52 kontrol noktasını kullanarak arabamın ücretsiz teşhisi için kaydoldum. Böylece Bilprime ile ilk tanışmam gerçekleşti. Teşhis, arabanın daha fazla çalışması için ortadan kaldırılması gereken birkaç noktayı ortaya çıkardı. Çok sevdiğim şey, kimse bir şey dayatmadı, ancak arızaları önceliğe göre sıraladı, hangisinin ilk etapta ortadan kaldırılması gerekiyordu ve hangisi - ikinci sırada. Ve son karar bana bırakıldı. Böylece iki aşamada tüm hatalar hızlı ve verimli bir şekilde giderildi. Planlanan bakım zamanı geldiğinde, hangi araba servisine gidileceği konusunda hiç şüphe yoktu. İşin kalitesinden, hizmetlerin maliyetinden de çok memnunum. Olumlu bir nokta, onarımlar için (orijinal veya analoglar) her durumda hangi yedek parçaların kullanılmasının önerildiği konusunda her zaman tavsiyelerde bulunmalarıdır. Ek ekipman kurulum fiyatları da hoş bir sürpriz oldu. Tüm Volvo otomobil sahiplerine bu araba servisine dikkat etmelerini tavsiye ederim! Saygılar, Oleg.
Halihazırda bir Volvo XC70'iniz var mı yoksa sadece bu modelden bir araba mı satın alacaksınız? Volvo Car Service ile iletişime geçin! Volvo XC70'inizin bakımını yapacağız veya size bu model hakkında herhangi bir bilgi vereceğiz!
Tabii ki, herhangi bir araba servisinin Volvo XC70'in bakımını üstlenmeyeceğini bilmelisiniz. Bu durum, gerekli bilgi, beceri ve deneyime sahip uygun ekipman ve ustaların eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Ancak Volvo otomobillerinin onarımı, teşhisi ve bakımı konusunda uzman olduğumuz için VolvoLove ihtiyacınız olan her şeye sahiptir!
Daha
Hizmetlerimiz
Araç servisimizde Volvo XC70'in bakımı, üreticinin tavsiyelerine uygun olarak orijinal yağlar, yağlayıcılar ve sarf malzemeleri kullanılarak deneyimli ustalar tarafından yapılacaktır. Volvo XC70 bakım prosedürünün kendisi zorunlu olarak arıza kodlarını okuyan kapsamlı bir bilgisayar teşhisini içerir. Bu yaklaşım, yalnızca mevcut sorunları belirlemeye değil, aynı zamanda olası arızaları da tahmin etmeye olanak tanır. Elbette Volvo XC70'in bakımı, motor yağının değiştirilmesinin yanı sıra şunları da içerir:
- Yakıt filtresi;
- hava filtresi;
- Yağ filtresi;
- kabin filtresi;
- harici tahrik kayışı ve gergi makarası (60.000 km'den fazla kat etmiş dizel motorlar için);
- fren hidroliği (60.000 km'den fazla yol kat etmiş araçlar için);
- triger kayışı (120.000 km'den fazla yol kat etmiş araçlar için);
- tahrik kayışları (120.000 km'den fazla yol kat etmiş araçlar için).
Tüm bunların bayilikteki kadar pahalı olduğunu düşünüyor musunuz? Yanlış! Fiyatlarımız önemli ölçüde daha düşüktür ve bunu web sitemizin ilgili sayfasında okuyarak veya bizi arayarak doğrulayabilirsiniz!
Ne sıklıkla MOT'a ihtiyacınız var?
Bakım her araç için olmazsa olmazdır. Zamanında ve düzenli bir şekilde yapılması gerekiyor! Bu nedenle, XC70 söz konusu olduğunda, bakım yıllık olarak veya siz 20.000 km yol katederken yapılmalıdır. Yine de uzmanlarımız, araç sistemlerinin durumunu olumsuz etkileyen ve daha sık bakım gerektiren bir dizi faktör tespit etmektedir. Bu faktörler aşağıdakileri içerir.
